El presidente del Govern, José Ramón Bauzá, ha considerado este lunes que el ‘Palma Boat Show’ -que celebrará su 30º edición entre los días 1 y 5 de mayo de 2013- supondrá “un potente mecanismo para dinamizar el turismo náutico a escala internacional”.
Así se ha pronunciado el líder del Ejecutivo en el transcurso de una audiencia con el comité organizador de este evento, a quienes también ha mostrado el apoyo y compromiso del Govern con el sector.
Por su parte, la secretaria autonómica de Promoción Empresarial y Ocupación, Lourdes Cardona, ha indicado que el ‘Palma Boat Show’ pondrá de relieve “la eficacia de la colaboración” entre la iniciativa privada y la pública, y ha considerado que “éste es el camino que debemos seguir para conseguir la reactivación económica” de la comunidad.
Asimismo, Cardona ha señalado que el Govern desea dar el máximo apoyo posible al sector náutico puesto que es estratégico y tiene “un alto potencial de crecimiento y generación de puestos de empleo. “Debemos recordar que la náutica actúa, y lo continuará haciendo, como un gran dinamizador para nuestra industria, nuestro comercio, nuestro turismo… para nuestra economía”…..(www.20minutos.es, 14 noviembre 2012)
Noticia
Puertos del Estado ha emitido un informe favorable a la solicitud presentada por la empresa Marina Port Vell a la Autoridad Portuaria de Barcelona en la que solicitaba una modificación de la concesión para remodelar la dársena, lo que incluye alargarla 10 años y el compromiso de invertir 22,2 millones de euros.
Según ha informado Puertos del Estado en un comunicado, Marina Port Vell pasa a tener con ello la concesión hasta el 2036, y podrá realizar obras de infraestructura marítima para ampliar instalaciones y edificaciones una vez sea modificado el vigente Plan Especial, con lo que la marina de lujo da un paso más para hacerse realidad.
Las instalaciones albergan 4.057 embarcaciones de recreo, mientras que en el 1991, año en que se realizó la primera concesión, contaba con 1.400 yates; con la ampliación, se podrán ofrecer más amarres para yates de eslora superior a 24 metros. (Expansión, 30 octubre 2012)
* H2 Yacht proyecta un yate de 110 metros que combina velas y motores para navegar a 16 nudos
* Este sistema ahorra entre un 40% y un 60% del consumo medio de un megayate de lujo
La compañía H2 Yacht y el diseñador Laurent Giles quieren reunir en un mismo megayate un velero de altas prestaciones y una embarcación de lujo a motor. Se trata de un ‘2×1’ al que el estudio británico ha bautizado como proyecto Atlas.
El megayate, que se encuentra en fase desarrollo hasta que un armador adquiera la idea, contará con 110 metros de eslora de proa a popa. El Atlas está pensado para disfrutar tanto de la navegación a vela, con la que puede conseguir un ahorro en combustible diesel entre un 40% y un 60%, y como un barco a motor o incluso simultáneamente.
El diseño exterior resulta sencillo y directo, pero a un mismo tiempo muy llamativo gracias a sus líneas suaves del casco que le permitirán alcanzar 16 nudos. (nauta360.com, 15 octubre 2012)
Noticia
* La marca Iveco presenta en el Salón Internacional de Génova un vehículo anfibio 4×4
* El prototipo del grupo Fiat recorre 75 millas del canal de Córcega durante 14 horas
La firma Iveco presenta estos días en la 52ª edición del Salón Náutico Internacional de Génova un innovador vehículo anfibio experimental. Se llama SeaLand y está realizado sobre la base del Iveco Daily 4×4 por el ingeniero milanés Maurizio Zanisi. Este proyecto de Iveco está concebido como apoyo para embarcaciones de grandes dimensiones.
El proyecto se basa sobre la estructura de un Iveco Daily 4×4. La mecánica no se ha modificado, lo que confirma las excepcionales cualidades y la calidad del famoso modelo de la gama ligera de Iveco. Sin embargo, sí se ha realizado una profunda transformación de la carrocería, sobre todo en la parte inferior, para conseguir una perfecta estanqueidad y posibilitar la navegación del vehículo. Para ello se le ha dotado con un casco de chapa de acero soldado que cubre todo el perímetro
Combina un sistema de propulsión naútica por chorro de agua con un potente motor turbodiesel de tres litros. La máxima autonomía está garantizada por unos depósitos adicionales que pueden contener hasta 300 litros de combustible. El vehículo ya ha participado en algunas misiones, como la travesía del canal de Córcega, en la que recorrió 75 millas náuticas (equivalentes a unos 140 kilómetros) en cerca de 14 horas. (www.nauta360.com, 11 octubre 2012)
Noticia
• La finalidad es simplificar los procedimientos relativos a la transmisión de la información exigida por la normativa comunitaria europea y española
• Los datos deben ser trasmitidos por el operador del buque a la Autoridad Portuaria competente con al menos 24 horas de antelación a la llegada o salida a un puerto de interés general (Nota prensa Mº Fomento, 24 septiembre 2012)
Nota de prensa
Los barcos y el mar han sido los grandes protagonistas del Salón Náutico Internacional de Barcelona 2012. Con alrededor de 700 embarcaciones -entre la exposición a flote y en seco- el certamen cierra su edición más marinera al concentrar por primera vez toda su oferta en el Port Vell. Las novedades tecnológicas aplicadas a la náutica, los nuevos servicios de chárter para atraer a nuevos clientes en tiempos de crisis y las actividades festivas, como el desfile nocturno de embarcaciones que atrajo a centenares de personas, han marcado su convocatoria.
El nuevo modelo de salón ha permitido que los visitantes hayan podido ver, tocar e incluso probar en el mar las embarcaciones y los nuevos productos para practicar deportes náuticos. Para el presidente del certamen, Luis Conde, “el Salón Náutico de Barcelona continúa siendo el mejor lugar para encontrar una embarcación, ya que los expositores hacen un gran esfuerzo para presentar sus novedades y productos con precios atractivos y las mejores condiciones de compra para los visitantes, que hoy han acudido en gran número a disfrutar del salón”.
Según el director del salón, Jordi Freixas, “este nuevo modelo nos permite poner rumbo al futuro, pues nos hemos adaptado a las necesidades de las marcas y de los visitantes. El hecho de concentrar toda la oferta en el puerto facilita, a pesar de estar más expuestos a la climatología, la visita de los aficionados.
En este sentido, a pocas horas de su cierre, han pasado por el certamen más de 50.000 personas, una cantidad que el director del salón valora de forma positiva “teniendo en cuenta las fuertes lluvias registradas el sábado, un día habitualmente de gran afluencia de aficionados. Muchos visitantes nacionales e internacionales han mostrado su interés por la compra de embarcaciones, que esperamos se materialice en los próximos meses”, ha añadido Freixas, tras destacar que “el nuevo formato ha permitido ofrecer nuevas actividades y propuestas, como el desfile de embarcaciones, un espectáculo inédito con el que hemos querido acercar un poco más el mundo de la náutica a los ciudadanos”. (Nauta360.com, 30 septiembre 2012)
El Consejo del Mar de la CEOE presentará en breve su informe “Los sectores empresariales relacionados con el mar” en el que solicitará a las Administraciones españolas el alineamiento del marco regulador de las empresas del sector marrito al de sus competidores europeos, especialmente en materia fiscal y laboral, para poder competir en igualdad de condiciones. (Cadena de suministro, 25 septiembre 2012)
Noticia
* Se presenta en el Salón de Mónaco el nuevo proyecto Barcelona Clúster Náutico
* Pretende atraer a la Ciudad Condal los mejores yates como base invernal del Mediterráneo
Barcelona quiere yates y megayates en los próximos años en su corazón al mar. Todo un reto que la ciudad ha presentado esta última semana bajo el proyecto Barcelona Clúster Náutico durante la celebración del Salón Internacional de Mónaco(MBS).
El objetivo principal de las autoridades locales es poner a Barcelona en el mapa del Mediterráneo dentro del exclusivo segmento de los megayates. Este impulso institucional podría dejar en la industria náutica local más de 650 millones de euros directos e indirectos y consolidar 400 puestos de trabajo.
Para ello, Barcelona Clúster Náutico contará con las bases logísticas de Marina Port Vell y Marina Barcelona 92, con la dirección y ayuda del propio Ayuntamiento de Barcelona, Puerto de Barcelona y la Fundación para la Navegación Oceánica de Barcelona (FNOB). Todos unidos en una misma dirección. (Nauta360.com, 24 septiembre 2012)
El renovado astillero, ahora en Isla Verde Exterior, implanta un SistemaIntegrado de Gestión que certifica sus 50 años de experiencia en el puerto de Algeciras.
Astilleros y Varaderos El Rodeo está preparando sus instalaciones para dar servicio a megayates y otros barcos de mayores dimensiones en Isla Verde Exterior, en el puerto de Algeciras. En la actualidad, la empresa local está a la espera de los permisos para construir una nave para el pintado en cubierto de embarcaciones y también planea ampliar sus camas de varada para poder trabajar con barcos mayores. Por el momento tienen capacidad para 1.000 toneladas. (Europa Sur, 20 septiembre 2012)
Noticia
- Tarun Sharma proyecta un megayate que incorpora dos embarcaciones en cada lado del casco de 80 metros
- Las velas serán placas solares que generan toda la electricidad necesaria a bordo
Desde que un diseño traza sus primeras líneas hasta que llega al agua pueden pasar varios años o incluso décadas. La financiación de proyectos exclusivos y millonarios solo está al alcance de unos pocos como es el caso del diseño del megayate Albatros.
Se trata de un proyecto muy especial conformado por tres embarcaciones de gran eslora que pueden navegar de forma conjunta o por separado. El megayate central tiene una eslora de 200 metros, sería la embarcación privada de mayor tamaño que se ha construido hasta el momento, junto a dos embarcaciones más de 80 metros de eslora cada una.
El yate principial tendría capacidad para 24 invitados con una tripulación de 52 personas. Mientras que los yates de apoyo ofrecerían espacios para 16 VIPs y 24 tripulantes en cada embarcación….. (Nauta360.com, 11 septiembre 2012)